邵武分局引進(jìn)快速修補(bǔ)路面新材料新技術(shù)

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　　邵武分局引進(jìn)快速修補(bǔ)路面新材料新技術(shù)

　　日前，邵武公路分局在國(guó)道316線邵武段進(jìn)行水泥砼路面、橋面裂縫、伸縮縫局部修補(bǔ)，與以往不同的是，此次邵武公路分局引進(jìn)新型的高性能混凝土修補(bǔ)材料及技術(shù)，施工維修養(yǎng)護(hù)時(shí)間從一周左右減少到僅需三小時(shí)后即能達(dá)到使用強(qiáng)度。

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　　     據(jù)分局工程股負(fù)責(zé)人介紹，水泥砼路面在使用時(shí)間較長(zhǎng)后，板塊邊緣容易出破損或小面積坑洞。邵武公路分局轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)的國(guó)省道均為水泥砼路面，維修養(yǎng)護(hù)時(shí)間基本需一周左右的時(shí)間，這對(duì)路面交通通行，特別是交通量大的路段帶來(lái)一定影響。采用新型材料及技術(shù)后可以對(duì)路面破損進(jìn)行快速修復(fù)，極大地減小了維修路面對(duì)交通帶來(lái)的影響，像近期用新材料修補(bǔ)國(guó)道316線邵武段部分路面、橋面上午維修之后，當(dāng)天下午即可通行。但由于新材料快干的特性，且成本較高等原因，目前該材料只適用于小面積路面修補(bǔ)，無(wú)法用于修復(fù)較大面積的破損路面。作為新材料的一種嘗試，邵武公路部門(mén)日前已采購(gòu)3.5噸高性能混凝土，如果使用效果可行的話，將在以后的局部修補(bǔ)路面、橋面、橋梁伸縮縫中推開(kāi)。

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來(lái)源：閩北公路